Vannak új autók a lélektani 2 millió forint alatt is
Mennyiért lehet új autót venni ma legolcsóbban, Magyarországon? Összeszedtük.
Elkészítettük 2018 első listáját, amiben azokat a kereskedésekben kapható új autókat szedtük össze, amelyek a legkisebb megterhelést jelentik a pénztárcának. Az árak listaárak, ezekből különféle praktikákkal, szánalomkeltéssel, alkudozással, különféle pénzügyi konstrukciókkal, vagy használtautó-beszámítással még le lehet faragni valamit. Legalábbis az esetek többségében.
Az talán nem meglepő, hogy kétmillió forint alatt csak a Dacia és a Lada modelljei elérhetők, mint ahogy az sem, hogy ezekkel azért még nem feltétlenül lesz öröm az autózás. A listában az is megtalálható, mennyi pénzért lehet ugyanazt a modellt klímával megvenni. Persze lehet mondani, hogy klíma nélkül is lehet élni és hogy az csak úri huncutság, de mi mégis számoltunk vele.
Dacia
A Dacia Logan nagy, kényelmes autó, igen baráti áron. A fapados, Acces kivitel 1 999 000 forintba kerül, ennél olcsóbb új autót listaáron, Magyarországon nem igazán lehet kapni. A kétmillió forint alatti ár azért kíván némi kompromisszumot, az autó felszereltsége elég szerény. Nagyjából ezek vannak benne: menetstabilizáló kipörgésgátlóval, szervokormány, vezető- és utasoldali légzsák, oldallégzsákok elöl, zárt kesztyűtartó és 15 colos acél keréktárcsák. Motorja háromhengeres, 999 köbcentis, 73 lóerős csúcsteljesítménnyel. Viszont a Daciánál nem jellemző, hogy alapfelszereltségű modelleket vinnének, inkább nézzük meg, mi az a minimum, amit még hozzá kell csapni ehhez a kétmillióhoz, hogy ne gyűlöljük meg az első pillanatban az autót.
Kis pluszért – 2 299 000 – a Ambiance felszereltséggel már központi zárat, ködlámpát, elektromos első ablakokat is adnak, de ha klímát is szeretnénk az autóba, akkor már az Arctic felszereltségen kell elgondolkodni, 2 499 000 forintért. Ha valaki rászán ennyit, akkor már a fűthető, elektromosan állítható külső tükröknek, fedélzeti számítógépnek és állítható magasságú vezetőülésnek is örülhet.
Lada
Az “Elegáns Urat” – Lada Granta – forintra ugyanannyiért lehet elvinni, mint a Logant, azaz 1 990 000 forint. Jó alkalom ez arra, hogy megpróbáljuk eldönteni, hogy a Daciát vagy a Ladát választva költjük-e el okosabban a pénzünket. Az alapfelszereltséget jelentő Standard változattal 1,6-os, 86 lóerős motor jár, de ez már nem három, hanem négyhengeres. Az alapváltozat itt is klíma nélküli, ellenben első elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép és a karosszéria színére fújt lökhárító már jár az autóhoz. A legolcsóbb, már klímát is (manuális) tartalmazó szint a Norma, amely 2 549 000 forintba kerül, viszont a klíma mellé már az erősebb, 96 lóerős, 8 helyett 16 szelepes benzinmotort kapja a vevő.
Suzuki
A Celerio a Suzuki legolcsóbb modellje, amely listaáron 3 299 000 forintért vihető el. Kicsit bonyolítja a dolgot, hogy a Suzukinál akciós ár is van a listán, ez érezhetően kedvezőbb: 2 649 000 forint. Ennyi pénzért már jár a manuális klíma is, így az alapváltozatba is nyugodtan bele lehet ülni. Pláne, ha azt is figyelembe vesszük, hogy a legolcsóbb GL változatban is jutott előre elektromos ablakemelő, manuális klíma, fedélzeti számítógép. 68 lóerős, háromhengeres benzinmotorral él ez az ár.
Mennyiért lehet új autót venni ma legolcsóbban, Magyarországon? Összeszedtük.
Elkészítettük 2018 első listáját, amiben azokat a kereskedésekben kapható új autókat szedtük össze, amelyek a legkisebb megterhelést jelentik a pénztárcának. Az árak listaárak, ezekből különféle praktikákkal, szánalomkeltéssel, alkudozással, különféle pénzügyi konstrukciókkal, vagy használtautó-beszámítással még le lehet faragni valamit. Legalábbis az esetek többségében.
Az talán nem meglepő, hogy kétmillió forint alatt csak a Dacia és a Lada modelljei elérhetők, mint ahogy az sem, hogy ezekkel azért még nem feltétlenül lesz öröm az autózás. A listában az is megtalálható, mennyi pénzért lehet ugyanazt a modellt klímával megvenni. Persze lehet mondani, hogy klíma nélkül is lehet élni és hogy az csak úri huncutság, de mi mégis számoltunk vele.
Dacia
A Dacia Logan nagy, kényelmes autó, igen baráti áron. A fapados, Acces kivitel 1 999 000 forintba kerül, ennél olcsóbb új autót listaáron, Magyarországon nem igazán lehet kapni. A kétmillió forint alatti ár azért kíván némi kompromisszumot, az autó felszereltsége elég szerény. Nagyjából ezek vannak benne: menetstabilizáló kipörgésgátlóval, szervokormány, vezető- és utasoldali légzsák, oldallégzsákok elöl, zárt kesztyűtartó és 15 colos acél keréktárcsák. Motorja háromhengeres, 999 köbcentis, 73 lóerős csúcsteljesítménnyel. Viszont a Daciánál nem jellemző, hogy alapfelszereltségű modelleket vinnének, inkább nézzük meg, mi az a minimum, amit még hozzá kell csapni ehhez a kétmillióhoz, hogy ne gyűlöljük meg az első pillanatban az autót.
Kis pluszért – 2 299 000 – a Ambiance felszereltséggel már központi zárat, ködlámpát, elektromos első ablakokat is adnak, de ha klímát is szeretnénk az autóba, akkor már az Arctic felszereltségen kell elgondolkodni, 2 499 000 forintért. Ha valaki rászán ennyit, akkor már a fűthető, elektromosan állítható külső tükröknek, fedélzeti számítógépnek és állítható magasságú vezetőülésnek is örülhet.
Lada
Az “Elegáns Urat” – Lada Granta – forintra ugyanannyiért lehet elvinni, mint a Logant, azaz 1 990 000 forint. Jó alkalom ez arra, hogy megpróbáljuk eldönteni, hogy a Daciát vagy a Ladát választva költjük-e el okosabban a pénzünket. Az alapfelszereltséget jelentő Standard változattal 1,6-os, 86 lóerős motor jár, de ez már nem három, hanem négyhengeres. Az alapváltozat itt is klíma nélküli, ellenben első elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép és a karosszéria színére fújt lökhárító már jár az autóhoz. A legolcsóbb, már klímát is (manuális) tartalmazó szint a Norma, amely 2 549 000 forintba kerül, viszont a klíma mellé már az erősebb, 96 lóerős, 8 helyett 16 szelepes benzinmotort kapja a vevő.
Suzuki
A Celerio a Suzuki legolcsóbb modellje, amely listaáron 3 299 000 forintért vihető el. Kicsit bonyolítja a dolgot, hogy a Suzukinál akciós ár is van a listán, ez érezhetően kedvezőbb: 2 649 000 forint. Ennyi pénzért már jár a manuális klíma is, így az alapváltozatba is nyugodtan bele lehet ülni. Pláne, ha azt is figyelembe vesszük, hogy a legolcsóbb GL változatban is jutott előre elektromos ablakemelő, manuális klíma, fedélzeti számítógép. 68 lóerős, háromhengeres benzinmotorral él ez az ár.
Fiat
A legolcsóbban egy Puntót vihet haza az, aki a Fiat márkára gerjed. A 3 100 000 forintos ajánlat egy Punto Easy-ért, nem is olyan rossz. Az 1,4-es, 77 lóerős benzinmotoros kisautóba a manuális légkondi, az elektromosan állítható, fűthető külső tükrök, a központi zár, az állítható magasságú vezetőülés illetve a tempomat is belefért. Kicsit árnyalja a képet, hogy ha a listaár alapján keressük a legolcsóbb Puntót, akkor a gyengébb, 1,2-es, 69 lóerős motoros Easy változatot találjuk a lista legelején, 3 720 000 forintért, szerényebb felszereltséggel.
Kia
A Picanto a legolcsóbb a Kia árlistáján, abból is a szűken egyliteres benzinmotoros változat, 67 lóerős teljesítménnyel, LX névre hallgató felszereltséggel. Ezért az autóért 2 769 000 forintot kell a kasszánál hagyni. Az alapáras Picantóban van fedélzeti számítógép, központi zár, de ha valaki klímát is szeretne az autóba, akkor még a 450 ezer forintos Exclusive csomagot is be kell ikszelnie a listán. A kettő együtt már 3 219 000 forint, de ezért már egy teljesen élhető kisautót birtokolhat, aki a koreai márka mellett dönt.
Opel
Új Corsát legolcsóbban 3 500 000 forintért kapni, a Selection felszereltségi szintű, ötajtós Corsa 1,2-es, 70 lóerős motorral vihető el ennyiért. Elektromos külső tükrök, színezett üvegek, elöl elektromos ablakemelők vannak benne az árban, de a légkondi nincs. Akinek mégis kell, annak nem kell mindenféle extrákkal összekapcsolt csomagot vennie, elég, ha a légkondit csapja hozzá az alapárhoz, hogy kijöjjön a klímás Corsa 3 790 000 forintos ára.
De hiába a fenti modellek alacsony ára, tavaly Magyarországon nem ezekből fogyott a legtöbb. 2017 Decemberében a legtöbbet, 1498 darabot Suzukiból adtak el, második helyen végzett a Volkswagen 1056 autó értékesítésével, míg a harmadik Renault-ból 1002-t helyeztek forgalomba. Egy évvel korábban a Suzukit a Ford követte, és a Renault volt a harmadik a forgalomba helyezett márkák rangsorában.
2017-ben a márkák éves versenyét a Suzuki nyerte, ők 15,161 darab autót adtak el, őket a Ford követte 11,372 darabbal, bronzérmes a Škoda 10,523 darabbal.
Forrás: www.vezess.hu
A legolcsóbban egy Puntót vihet haza az, aki a Fiat márkára gerjed. A 3 100 000 forintos ajánlat egy Punto Easy-ért, nem is olyan rossz. Az 1,4-es, 77 lóerős benzinmotoros kisautóba a manuális légkondi, az elektromosan állítható, fűthető külső tükrök, a központi zár, az állítható magasságú vezetőülés illetve a tempomat is belefért. Kicsit árnyalja a képet, hogy ha a listaár alapján keressük a legolcsóbb Puntót, akkor a gyengébb, 1,2-es, 69 lóerős motoros Easy változatot találjuk a lista legelején, 3 720 000 forintért, szerényebb felszereltséggel.
Kia
A Picanto a legolcsóbb a Kia árlistáján, abból is a szűken egyliteres benzinmotoros változat, 67 lóerős teljesítménnyel, LX névre hallgató felszereltséggel. Ezért az autóért 2 769 000 forintot kell a kasszánál hagyni. Az alapáras Picantóban van fedélzeti számítógép, központi zár, de ha valaki klímát is szeretne az autóba, akkor még a 450 ezer forintos Exclusive csomagot is be kell ikszelnie a listán. A kettő együtt már 3 219 000 forint, de ezért már egy teljesen élhető kisautót birtokolhat, aki a koreai márka mellett dönt.
Opel
Új Corsát legolcsóbban 3 500 000 forintért kapni, a Selection felszereltségi szintű, ötajtós Corsa 1,2-es, 70 lóerős motorral vihető el ennyiért. Elektromos külső tükrök, színezett üvegek, elöl elektromos ablakemelők vannak benne az árban, de a légkondi nincs. Akinek mégis kell, annak nem kell mindenféle extrákkal összekapcsolt csomagot vennie, elég, ha a légkondit csapja hozzá az alapárhoz, hogy kijöjjön a klímás Corsa 3 790 000 forintos ára.
De hiába a fenti modellek alacsony ára, tavaly Magyarországon nem ezekből fogyott a legtöbb. 2017 Decemberében a legtöbbet, 1498 darabot Suzukiból adtak el, második helyen végzett a Volkswagen 1056 autó értékesítésével, míg a harmadik Renault-ból 1002-t helyeztek forgalomba. Egy évvel korábban a Suzukit a Ford követte, és a Renault volt a harmadik a forgalomba helyezett márkák rangsorában.
2017-ben a márkák éves versenyét a Suzuki nyerte, ők 15,161 darab autót adtak el, őket a Ford követte 11,372 darabbal, bronzérmes a Škoda 10,523 darabbal.
